Hiển thị các bài đăng có nhãn gia re nhat. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn gia re nhat. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Tư, 28 tháng 5, 2014

Ôtô Chevrolet giá rẻ nhất

Mua bán Ôtô chính hãng
lekimphuongminh

Tell: 0866756521 
Fb: facebook.com/Oto.Xehoi 
Chevrolet, tên ngắn gọn là Chevy, sở hữu rất nhiều dòng xe, từ xe hạng nhỏ đến xe thể thao đa dụng SUV cỡ lớn và đây là lợi thế của Chevy khi có thể cho khách hàng một chiếc xe có giá hợp lý ở bất kỳ phân đoạn thị trường nào.

Vào năm 1911, sau khi William C. Durant bị mất quyền kiểm soát tại công ty General Motors, ông đã kết hợp với một tay đua gốc Thụy Sĩ là Louis Chevrolet thành lập nên công ty ô tô Chevrolet. Sản phẩm đầu tiên của công ty là chiếc Classic Six được giới thiệu tới công chúng vào năm 1912. Chiếc xe du lịch 5 chỗ này được trang bị động cơ có thể đạt mức tối đa hơn 100 km/h (65 dặm) với đèn điện và mui xếp. Lô gô gắn trên xe Chevrolet xuất hiện lần đầu vào năm 1914. Theo những gì được ghi chép lại thì chính Durant đã có ý tưởng sáng tạo nên lô gô này khi nhìn thấy giấy dán tường trong phòng của ông tại một khách sạn ở Paris.

Năm 1915 chứng kiến sự ra mắt của loại xe 490 và đạt được thành công lớn khi doanh số đạt tới 100.000 chiếc. Đến năm 1918, lợi nhuận của công ty đã cao đến mức Durant đã có tiền để mua lại số cổ phần của GM và đủ để nắm quyền kiểm soát công ty này. Chevrolet nhanh chóng được sát nhập trở thành một bộ phận của GM và luôn nằm trong nhóm có doanh số cao nhất của GM tính tới giữa những năm 1920.

Chevrolet tăng trưởng ngày một lớn mạnh: năm 1927, vượt qua được Ford với doanh số đạt mức 1 triệu chiếc. Chevrolet cũng góp phần đem lại sự thoải mái và dễ chịu cho người sử dụng khi trang bị hệ giảm xóc độc lập trước cho xe vào năm 1934. Công nghệ này làm tăng giá trị sản phẩm lên rất nhiều vì tại thời điểm đó chất lượng đường chưa được như ngày nay.

Đến năm 1950, Chevrolet đã có thêm tùy chọn phanh trợ lực, ghế ngồi và cửa sổ cho xe, góp phần tăng thêm độ sang trọng cho ngay cả những chiếc xe giá thấp. Năm 1953, công ty đã giới thiệu mẫu xe Corvette đầy quyến rũ có thân vỏ làm bằng sợi thuỷ tinh. Những năm 1960 chứng kiến sự ra đời của xe Corvair trang bị máy lạnh và là xe có hệ thống giảm xóc độc lập toàn bộ đầu tiên. Thập kỷ này cũng chứng kiến sự cạnh tranh của Chevrolet khi tung ra dòng xe compact Nova và Camaro thể thao – đáp trả dòng xe bán rất chạy của Ford là Mustang. Ngay trong năm đầu tiên được đưa vào sản xuất, năm 1967, xe Camaro đã ngay lập tức đạt kỷ lục khi chiếm tới 10% tổng doanh số của Chevrolet.

Vào những năm 1970, trước sự thay đổi về sở thích của người tiêu dùng, Chevy đã đáp ứng bằng cách tung ra một số loại xe mới cỡ nhỏ như Vega và Chevette. Ngoài ra hãng cũng thu giảm kích cỡ của một số loại xe to của hãng như Caprice và Malibu. Những năm 1980, công ty đã sản xuất loại xe Cavalier để đối phó với những nhãn hiệu xe nước ngoài đang chiếm lĩnh thị trường. Đây cũng là thời kỳ mà xe tải và xe thể thao đa dụng SUV bắt đầu trở nên thông dụng. Các mẫu xe cỡ lớn và trung bình của hãng còn tồn tại cho tới ngày nay thuộc loại phổ biến nhất trên đường phố.

Chevrolet luôn chiếm ưu thế là hãng đã chế tạo ra một số loại xe nổi tiếng nhất của Mỹ như ’57 Bel Air, Corvette, Camaro, Blazer và Suburban. Ngày nay, công ty vẫn đang tiếp tục tạo ra những nhãn hiệu phổ biến nhất trong dòng xe của GM. 
Ôtô tiết kiệm nhiên liệu giá rẻ => http://otochevrolettphcm.blogspot.com/2014/05/oto-tiet-kiem-nhien-lieu-gia-re.html 

Giá xe Ford - Ôtô Ford giá rẻ nhất

Mua bán Ôtô chính hãng
lekimphuongminh

Tell: 0866756521 
Fb: www.facebook.com/OtoFordGiaReNhat  
Fb: www.facebook.com/OtoFordTPHCM 
Henry Ford (30 tháng 7, 1863 – 7 tháng 4, 1947) là người sáng lập Công ty Ford Motor. Ông là một trong những người đầu tiên áp dụng sản xuất kiểu dây chuyền lắp ráp trong sản xuất ô tô. Ông không chỉ cách mạng ngành công nghiệp sản xuất ở Hoa Kỳ và châu Âu mà còn có nhiều ảnh hưởng tới kinh tế và xã hội thế kỷ 20 tới mức sự phối hợp giữa sản xuất hàng loạt, tiền lương cao và giá thành sản phẩm thấp cho người tiêu dùng đã được gọi là "Chủ nghĩa Ford" Ông đã trở thành một trong hai hay ba người giàu nhất thế giới; ông để lại hầu như toàn bộ tài sản của mình cho Quỹ Ford, nhưng vẫn thu xếp để gia đình ông mãi giữ được quyền quản lý công ty.

Triết lý lao động của Ford 

Henry Ford có những ý tưởng rất đặc biệt về các quan hệ với công nhân. Ngày 5 tháng 1, 1914 Ford tuyên bố chương trình 5 dollar một ngày của ông. Chương trình này kêu gọi giảm giờ làm từ 9 giờ xuống còn 8 giờ và nâng lương tối thiểu trên ngày từ $2.34 lên $5 cho các công nhân lành nghề. Ford coi trọng việc tăng đền bù như một hình thức chia lợi nhuận hơn là lương. Lương được trả cho người lao động trên tuổi 22, đã làm việc cho công ty sáu tháng hay hơn, và, một điều rất quan trọng, phải sống theo kiểu mà Ford tán thành. Công ty lập nên một Phòng xã hội học gồm 150 nhà điều tra và nhân viên phụ trợ để kiểm tra điều này. Thậm chí với những yêu cầu như vậy, một phần đông công nhân vẫn đủ tư cách được chia lợi nhuận. Trái ngược hẳn lại, Ford kiên quyết phản đối các liên đoàn lao động bên trong các nhà máy của mình. Để sớm ngăn chặn các hoạt động công đoàn, ông ủng hộ Harry Bennett, cựu boxer hải quân, làm chủ tịch Phòng dịch vụ. Bennett đã sử dụng nhiều mưu kế dọa dẫm để nghiền nát tổ chức công đoàn. Rắc rối nổi tiếng nhất, năm 1937, là một cuộc cãi lộn dẫn tới đổ máu giữa những nhân viên an ninh công ty và những người tổ chức, sau này được gọi là vụ Trận đánh nhau giữa các Overpass. 
Ford là nhà sản xuất ô tô cuối cùng ở Detroit công nhận công đoàn Liên hiệp công nhân ô tô UAW). Một cuộc biểu tình ngồi của công đoàn UAW tháng 4 năm 1914 đã đóng cửa River Rouge Plant. Dưới sức ép của Edsel và vợ và Clara, Henry Ford cuối cùng đã phải đồng ý thu nhận những kiến nghị bên trong các nhà máy của Ford, và hợp đồng đầu tiên với UAW được ký tháng 6, 1941.
Ôtô tiết kiệm nhiên liệu nhất của Ford
=> http://otofordgiarenhat.blogspot.com/2014/05/oto-ford-gia-re-nhat.html 
=> http://otofordhcm.blogspot.com/2014/05/oto-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-cua-ford.html  
=> http://otofordtphcm.blogspot.com/2014/05/oto-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-cua-ford.html